1829 - Etat du chemin vicinal à la Terre Noire près du Cleuyou
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- | |colspan=2|En savoir plus : {{Tpg2|Ponts de pierre sur le Jet ou l'Odet#Pont_Even, de Coutily ou du Cleuyou|Photos du pont en 2011-12}}{{Tpg|1615 - Inspection des ponts dits Ponteven et Pont-Odet}}{{Tpg2|:Category:Cleuziou|Archives de Cleuziou/Cleuyou}}<br><br> | + | |colspan=2|En savoir plus : {{Tpg|LE GRAND Alain - Quimper-Corentin en Cornouaille}} {{Tpg2|55. Séance du 20 février 1817|conseil municipal de 1817}}{{Tpg2|:Category:Cleuziou|Archives de Cleuziou/Cleuyou}}<br><br> |
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- | ==Résumé des sources== | + | ==Présentation== |
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- | + | Dans le document ci-dessous sur l'état des routes de Coray et de Langolen, la portion située entre le pont du Cleuyou et la croix de Kerempensal est décrite ainsi : | |
+ | *«<i>Cinq mètres à l'exception de la terre noire sur une longueur de 136 mètres</i> ». | ||
+ | *« <i>À la terre noire elle a besoin d'être élargie de deux mètres parce qu'elle est très fréquentée</i> ». | ||
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- | + | Un compte-rendu de [[55. Séance du 20 février 1817|conseil municipal de 1817]] décrit également les lieux : « <i>le chemin de <u>la terre noire autrement dit le Ruillen</u> commençant à la barrière du Cleuyou et finissant à la garène de Kerelan, long d'environ 800 pieds, demande une prompte réparation</i> ». Quand on sait par ailleurs qu'en 1752, le géologue Mathieu de Noyant <ref>Cf. article « Les mines de charbon à Quimper » dans l'ouvrage « [[LE GRAND Alain - Quimper-Corentin en Cornouaille|Quimper-Corentin en Cornouaille]] » d'Alain Le Grand</ref> dirigea les premières fouilles de recherche de gisement de charbon vers le chemin de Coray et qu'un puits de 67 mètres y fut creusé, on peut en déduire la nature de la terre noire du Rouillen. | |
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{{Citation}} | {{Citation}} | ||
+ | Département du Finistère. Arrondissement de Quimper. Commune d'Ergué-Gabéric. | ||
+ | Tableau particulier des chemins vicinaux de la commune d'Ergué-Gabéric. 1929. | ||
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+ | {|Border=1 style="background-color:whitesmoke" | ||
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+ | |align=center|A | ||
+ | |align=center|B | ||
+ | |align=center|C | ||
+ | |- | ||
+ | |rowspan=3 width=3% valign=center|1 | ||
+ | |valign=top|Route n° 1 de première classe, de Quimper à Coray. Il y a dans cette commune deux routes vicinales, la principale conduit de Quimper à Coray, elle commence au Pont du Cleuyou et finit pour cette commune à Kerautret. | ||
+ | |valign=top|Sous la terre noire, la Croix de Kerampensal, la Croix rouge, la Croix d'épine, la Croix de St-André et Kerautret. | ||
+ | |valign=top|7300 mètres | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|D | ||
+ | |align=center|E | ||
+ | |align=center|F | ||
+ | |- | ||
+ | |valign=top|Cinq mètres à l'exception de la terre noire sur une longueur de 136 mètres. | ||
+ | |valign=top|Le Conseil a décidé qu'elle est assez large. | ||
+ | |valign=top|À la terre noire elle a besoin d'être élargie de deux mètres parce qu'elle est très fréquentée. | ||
+ | |} | ||
{{FinCitation}} | {{FinCitation}} | ||
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{{Citation}} | {{Citation}} | ||
+ | {|Border=1 style="background-color:whitesmoke" | ||
+ | | | ||
+ | |align=center|A | ||
+ | |align=center|B | ||
+ | |align=center|C | ||
+ | |- | ||
+ | |rowspan=3 width=3%|2 | ||
+ | |valign=top|Seconde route, elle commence à la Croix de St André et fnit à Pont elvenen. | ||
+ | |valign=top|Elle passe sur le terrin de Kersauz et de Kerlaviou. | ||
+ | |valign=top|1400 mètres | ||
+ | |- | ||
+ | |align=center|D | ||
+ | |align=center|E | ||
+ | |align=center|F | ||
+ | |- | ||
+ | |valign=top|Quatre mètres. | ||
+ | |valign=top|Le Conseil a décidé qu'elle a la largeur suffisante parce qu'elle n'est pas très fréquentée. | ||
+ | | | ||
+ | |} | ||
+ | Le présent tableau dressé en mairie à Ergué-Gabéric le 7 septembre 1829. | ||
+ | |||
+ | Les membres du Conseil municipal soussignés | ||
+ | Louis Lebihan ; J. Caugant ; Pierre Lozac'h ; J. Le Poupon ; Laurent, maire ; Daoudal ; F. Nedélec ; Liot. | ||
+ | <hr> | ||
+ | <small>Colonnes : | ||
+ | *A. Désignation des routes numérotées et classées suivants leur importance. | ||
+ | *B. Désignation des principaux lieux qui les bordent ou qu'elles traversent. | ||
+ | *C. Longueur approximative de chaque route. | ||
+ | *D. Largeur actuelle. | ||
+ | *E. Propositions du conseil municipal relativement à la largeur uniforme que devra recevoir chacune des routes. | ||
+ | *F. Observations.</small> | ||
{{FinCitation}} | {{FinCitation}} | ||
|} | |} |
Version actuelle
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En savoir plus : « LE GRAND Alain - Quimper-Corentin en Cornouaille » ¤ « conseil municipal de 1817 » ¤ « Archives de Cleuziou/Cleuyou » ¤ |
1 Présentation
Dans le document ci-dessous sur l'état des routes de Coray et de Langolen, la portion située entre le pont du Cleuyou et la croix de Kerempensal est décrite ainsi :
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Un compte-rendu de conseil municipal de 1817 décrit également les lieux : « le chemin de la terre noire autrement dit le Ruillen commençant à la barrière du Cleuyou et finissant à la garène de Kerelan, long d'environ 800 pieds, demande une prompte réparation ». Quand on sait par ailleurs qu'en 1752, le géologue Mathieu de Noyant |
2 Transcriptions
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3 Documents
Lieu de conservation :
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Usage, droit d'image :
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4 pages | |||||
4 Annotations
- Cf. article « Les mines de charbon à Quimper » dans l'ouvrage « Quimper-Corentin en Cornouaille » d'Alain Le Grand [Ref.↑]
Thème de l'article : Etude et transcriptions d'actes anciens Date de création : Mai 2012 Dernière modification : 10.05.2012 Avancement : [Développé] |