1831 - Devis pour la réparation du pont du Cleuyou - GrandTerrier

1831 - Devis pour la réparation du pont du Cleuyou

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Catégorie : Archives    
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§ E.D.F.

Sommaire

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1 Résumé des sources

En 1615 déjà, le pont du Cleuziou, en relativement bon état avec ses trois arches, dut être rénové, les piles ayant du être rehaussées, le dallage du tablier refait et des garde-fous ajoutés.

Cette fois-ci en 1831 il s'agit de la culée et de la 1ère pile de la rive droite, c'est-à-dire d'Ergué-Gabéric, qui sont endommagées et qui risquent de s'écrouler.

 

En rouge les parties endommagées »

2 Transcriptions

1er devis

Devis estimatif des travaux à exécuter pour réparer le Pont du Cluyou, commune d'Ergué-Gabéric, près de Quimper.

Motifs.

Le pont du Cluyou dont il s'agit est le seul passage servant de communications journalières à plusieurs communes avec Quimper. Cependant ce pont menace d'un très prochain écroulement ; déjà la voûte A présente une brèche de trois mètres de surface et la chute d'une pierre qui tient à peine et qu'une crue d'eau peut enlever entrainerait le reste de cette voûte. Les avant-becs [1] de la culée B sont anguillés et plusieurs pierres sont dérangées dans les culées D B. Il résulte de cet examen que le pont ne plus tenir longtemps, car les eaux qui sont très fortes en hiver dans cette rivière ne manqueront pas de miner les brèches déjà faites et de provoquer l'écroulement total d'une arche. Il est indispensable de le réparer sans délai pour profiter des basses eaux et du reste de la belle saison, ou les cultivateurs ne tarderont pas à être privés d'approvisionner de bois, de paille, de foire, vers la ville de Quimper jusqu'au retour du printemps, n'ayant que cette route pour communiquer avec elle.

J'ajouterai que des exploitations considérables de bois se font en ce moment sur cette route et qu'il serait très préjudiciables à ces marchands de bois de ne pouvoir faire charroyer leurs marchandises.

Exposé des ouvrages.

Le plan indique les parties mauvaises, elles sont teintes en rouge. La pille B devant être refaite, ainsi que la voûte A, cet ouvrage nécessitera la démolition, jusqu'à la naissance du cintre de la voûte C qui ne pourrait se soutenir une fois la culée démolie.

Celle marquée D en aval qui soutient les terres sera démolie dans une épaisseur de 1m 50 pour bien lier la nouvelle maçonnerie avec l'ancienne.

Les vieux matériaux en parement seront employés, mais le moëlon n'étant pas bon, le meilleur seulement sera mis en réserve et le surplus fourni par l'entrepreneur.

Les remblais sur les voutes seront faits de manière à donner du bombement pour écouler les eaux ; et à cet effet on ménagera dans le parapet des ouvertures de 20e en carrées placées de 3m en 3m des deux côtés.

Les portions de parapets E F seront faites en pierres de taille, les anciennes n'étant plus sur les lieux.

Toute la maçonnerie sera posée avec mortier de chaux et sable ; le moëlon à fournir sera bien givant et callé en plein.

 

2e devis

Travaux d'art des chemins vicinaux. Département du Finistère.

Devis estimatif des travaux à exécuter pour la restauration du Pont du Cleuyou, sur la rivière du Get et le chemin vicinal de Quimper à Carhaix, par Coray.

Motifs de la restauration.

Le Pont du Cleuyou est le seul passage, sur la rivière du Get, qui serve de communication journalière à plusieurs communes avec la ville de Quimper. Ce pont est composé de trous arches, dont le débouché a plus de 10 mètres de largeur. L'arche latérale de la rive droite, dont la culée, la voûte et la pile adjacente sont minées profondément, menace d'une ruine inévitable et prochaine, parce qu'elle reçoit seule tout le choc et le courant principal de la rivière, les eaux n'arrivant plus aux deux autres arches que suivant un cours forcé, parallèle aux têtes du pont et resserré par des arbres. Le pont lui-même est couvert de souches et d'arbustes, qui nuisent à sa solidité. Il importe donc, il est urgent de travailler à la restauration de ce pont ; à peine en aura-t-on le temps avant la mauvaise saison.

Description sommaire des ouvrages.

Le reste du pont a paru en assez bon état, sauf les coinçages et les rejointements à y faire en recherche, tant pour consolider les anciennes parties que pour les lier avec celles de la restauration. La feuille de dessins ci-jointe indique par des teintes rouges les principales reprises à exécuter pour cette restauration, laquelle aura lieu de la manière suivante :

On commencera par établir, sous l'arche du milieu,



3 Documents

Lieu de conservation :
  • Archives Départementales du Finistère.
  • Cote 3 O 595.
 

Usage, droit d'image :

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4 Annotations

  1. Avant-bec, n.m. : partie avancée d'une pile de pont, en forme d'éperon, située face à l'amont, et destinée à protéger l'ouvrage du courant. Source: admi.net. [Ref.↑]


Thème de l'article : Etude et transcriptions d'actes anciens

Date de création : Mai 2012    Dernière modification : 10.05.2012    Avancement : Image:Bullorange.gif [Développé]